С 1 декабря 2026 года Ozon выделит в отдельную платную услугу доставку из ПВЗ и ППЗ до сортировочных центров. Так называют пункты выдачи заказов и пункты приёма заказов. Сейчас маркетплейс не берёт за этот этап дополнительную плату. Изменения коснутся продавцов на FBO, FBS и realFBS, а также в Ozon Доставке. Это значит, что их затронут и те, кто хранит товар на складах Ozon, и те, кто отгружает заказы со своего склада. Платить придётся за перевозку заказов, возвратов и поставок.
За отправление весом до 3 кг возьмут до 7 рублей: за каждый следующий килограмм добавят рубль, но итоговая сумма не превысит 39 рублей. За грузоместо в поставке придётся платить 40 рублей независимо от веса. Перевозить отправления будут партнёры-курьеры, которые назначают точную цену в этих пределах. Если партнёров не найдётся, доставку выполнит сам Ozon по тем же тарифам. Для продавцов FBS, которые отгружают заказы курьеру, условия доставки до сортировочного центра не изменятся, эту услугу только переименуют.
Одновременно Ozon изменит тарифы кросс-докинга — это схема, при которой продавец сдаёт поставку в ближайший пункт приёма, а маркетплейс сам довозит её до нужного склада. Вместо оплаты за каждый литр введут фиксированный тариф за обработку грузоместа, 15 рублей при сдаче в ПВЗ и 10 рублей в ППЗ. По оценке маркетплейса, для большинства продавцов это выгоднее текущих тарифов в среднем на 90%. С учётом новой платы за доставку до сортировочного центра выйдет 55 и 50 рублей за грузоместо. Перевозку до склада размещения по-прежнему нужно оплачивать отдельно.
Новые расходы появятся отдельными строками в разделе «Финансы» и подразделе «Экономика магазина».
Ещё с 1 декабря Ozon сможет сам включать автоутилизацию для продавцов FBO. Это произойдёт, если за 30 дней продавец не заберёт 80% и больше товаров из пункта выдачи или от курьера со второй попытки. Прежние настройки можно вернуть, но утилизированный товар получить обратно уже не выйдет.
Что говорят эксперты Сбер2В Онлайн-продаж
Семь рублей за отправление выглядят небольшой суммой, но на недорогих товарах она заметно влияет на прибыль. Для позиции стоимостью 300 рублей это около 2,3% цены, если в отправлении один такой товар. Плата начисляется и на возвраты, поэтому в категориях с большим числом отказов расходы вырастут сильнее.
До 1 декабря стоит пересчитать юнит-экономику товаров с низким чеком и при необходимости скорректировать цены. Посмотреть текущие расходы и маржинальность по каждому товару можно в разделе аналитики Сбер2В Онлайн-продаж. Так проще заранее найти позиции, где новая плата заберёт заметную часть прибыли. Продавцам на FBO заодно стоит проверить настройки автовывоза, чтобы не потерять товары, назначенные к вывозу.
